L’idea - già apparsa in un precedente “Punto di Arpocrate” - di conferire una Cattedra-A. Camus alla cittadina europea Angela Merkel, abbracciava come corollario l’ipotesi che lei stesse pensando ad una vera pausa di riflessione, per dedicare il suo nuovo tempo-Kairos a tante altre propensioni, senza trascurare di poter vedere consolidarsi, anche senza di lei, una nuova leadership europea. Una pausa sperimentale, individuale, di ecologia della felicità (Stefano Bartolini, Aboca, edizione 2021), basata sulla possibilità di sviluppare nuove esperienze relazionali, è diventata necessaria. Una diversa ipotesi, invece, è stata avanzata da Anna Kassautzki, la candidata del Partito socialdemocratico che ha conquistato il seggio che per trent’anni è stato della cancelliera. La Kassautzki ha affermato, in una recente intervista, che la Merkel è stata sempre la più progressista del suo partito; inoltre, è anche stata la prima leader a non ricandidarsi dopo una serie di mandati più che eccellenti; e, infine, è stata anche la prima ad investire in reciprocità politica, e a fare il ponte istituzionale necessario per il futuro cancelliere Olaf Scholz, nei vertici internazionali. La credenza nel progresso delle istituzioni democratiche della Merkel non implica, per la giovane socialdemocratica vincitrice nella circoscrizione elettorale di Greifswald in Medlemburgo-Pomerania, un pensionamento.
(continua)

Diretto dallo scrittore Will Sharpe “Il visionario mondo di Louis Wain” è un biopic dal tono gentile e commovente che racconta le vicende dell’artista inglese Louis Wain tra la fine del XIX secolo e gli inizi degli anni ’30. Famoso per i suoi bizzarri ritratti di gatti antropomorfizzati dallo stile colorato e kitsch, Wain visse una vita tormentata oscillando tra la necessità di provvedere, in quanto unico figlio maschio, al mantenimento delle cinque sorelle e l’incapacità di far fruttare economicamente la sua arte, eventi che lo condannarono a soffrire di disturbi mentali e a morire povero e dimenticato.
Tra humor e dramma.
Protagonista un eclettico Benedict Cumberbatch perfettamente a suo agio nel districarsi in un ruolo che unisce humor e dramma, realtà e visione, sogno e incubo. Sullo sfondo delle convenzioni sociali e dei pregiudizi dell’Inghilterra vittoriana la breve storia d’amore tra Louis Wain e sua moglie Emily (Claire Foy), istitutrice della famiglia Wain e molto più grande di Louis, diventa un inno alla purezza di un sentimento di “elettricità” che scuote le emozioni e mette in moto la grande macchina della vita. Grazie ad una sceneggiatura originale, che premia l’immagine e l’impatto evocativo che essa suscita nello spettatore, l’amore diventa metafora del potere salvifico dell’arte, capace di creare contatto, vincere la solitudine e consegnare gli amanti al ricordo nell’eternità.
(continua)

di Ernesto Pappalardo

A riflettere bene sulle conseguenze dei lunghi anni della crisi recessiva - e su quelle che potrebbero derivare dal nuovo rallentamento in atto - la fisionomia del sistema economico e produttivo della provincia di Salerno, per la verità, non ne esce eccessivamente male. Si cristallizza in un paradigma ben saldo da diversi decenni in termini di segmentazione del valore aggiunto con una netta “propensione” verso i servizi, il turismo, la ristorazione, l’accoglienza (dichiarata o sommersa). Come in tutte le altre aree del Mezzogiorno (ed in larga parte d’Italia) il manifatturiero in senso stretto accusa difficoltà, ma risponde come può. E cioè con casi virtuosi di aziende export e green oriented che rappresentano una minoranza ben agganciata alle catene della produzione del valore nazionale (ed in parte internazionale), a fronte, però, di una maggioranza che si barcamena, naviga a vista ed è di nuovo alle prese con percorsi di accesso al credito difficili (e molto onerosi in termini di costi). La regressione degli investimenti pubblici, naturalmente, influisce negativamente con maggiore efficacia (se possibile) anche su quelli privati e va a finire che pure strumenti interessanti come la Zona Economica Speciale (che ingloba i porti di Napoli, Salerno e Castellamare di Stabia e le aree retro-portuali) - sebbene in attesa dell’attivazione definitiva delle corsie veloci in termini di semplificazione amministrativa e di credito d’imposta - risentono di uno scarso appeal soprattutto nei confronti di imprese provenienti dall’estero o da territori almeno extra-regionali.