Salerno rientra tra gli scali “Destinati a delocalizzare traffico di grandi aeroporti”. Inoltre non si prevede la realizzazione di nuovi scali, per cui tale principio varrà anche per lo scalo di Grazzanise (considerata la capacità di Napoli Capodichino di sostenere ulteriori aumenti di traffico e la possibilità di utilizzare lo scalo di Salerno). Tali indicazioni sono contenute nell’Atto di indirizzo per la definizione del Piano nazionale per lo sviluppo aeroportuale emanato dal Ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Corrado Passera. Il provvedimento pone le basi per il riordino organico del settore aeroportuale sotto il profilo infrastrutturale, gestionale e della qualità dei servizi. L’atto, che recepisce gli orientamenti comunitari e gli indirizzi governativi e parlamentari, sarà inviato alla Conferenza permanente Stato-Regioni per la necessaria intesa e, successivamente, sarà adottato con un apposito decreto dal Presidente della Repubblica. “Con l’Atto di indirizzo colmiamo una grave lacuna del nostro Paese che durava da 26 anni” ha dichiarato il ministro delle Infrastrutture e Trasporti Corrado Passera. “Il provvedimento – ha proseguito – è uno strumento importante per avviare il riordino di un settore per noi strategico, favorendone lo sviluppo e il recupero di efficienza. Concentriamo sforzi e investimenti sugli aeroporti che rientrano nei piani infrastrutturali europei e, al tempo stesso, confermiamo il ruolo degli scali territoriali che servono importanti realtà locali. Attraverso la razionalizzazione dei servizi, un piano di infrastrutturazione a medio periodo, la costituzione di reti aeroportuali, l’Italia può davvero ambire ad avere un sistema all’avanguardia e competitivo a livello internazionale, evitando sprechi di risorse pubbliche. La collaborazione con le Regioni sarà fondamentale” ha concluso Passera. (Fonte: www.mit.gov.it del 29/01/13)